引言：隨著電池行業(yè)的高速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)的性能要求也越來越高。早期的 電池管理系統(tǒng)只是對電池的電壓電流以及溫度做數(shù)據(jù)采集監(jiān)控，之后對容量和內(nèi)阻也 會進(jìn)行跟蹤測量，并分析反饋的實(shí)時(shí)參數(shù)。測試項(xiàng)目增多后，動力電池測試系統(tǒng)中集 成的儀器也越來越多，同步處理數(shù)據(jù)也變得復(fù)雜，IT6000C 優(yōu)良的性能保障用戶高速 充放電及高速采集數(shù)據(jù)需求。 

    IT6000C 是一款雙向直流電源，只用一臺設(shè)備既可以給電池充電也可以放電，廣 泛應(yīng)用于電池、BMS 測試領(lǐng)域。傳統(tǒng)的測試采用源+負(fù)載的形式，不僅僅測試流程復(fù) 雜，而且無法在充電與放電之間高速切換，IT6000C 雙向電源滿量程充放電切換速度 僅需 2ms，在動力電池的高速道路工況模擬測試中能保證真實(shí)的模擬效果。 

    在數(shù)據(jù)監(jiān)控方面，普通程控電源通常通過周期性發(fā)送回讀指令來讀取充放電時(shí)電 池的電壓以及電流參數(shù)，采用這種方式，通訊的延時(shí)會導(dǎo)致回讀上的數(shù)據(jù)也存在延 時(shí)。對于數(shù)據(jù)的采集速度有較高要求的用戶來說，由上位機(jī)快速的周期性的下發(fā)指令 的方法很難保證機(jī)器能每一條準(zhǔn)確的回復(fù)，這樣就會造成數(shù)據(jù)的缺失，甚至數(shù)據(jù)的斷 層。IT6000B/C/D 系列電源具有電源 ELOG 緩存功能，數(shù)據(jù)點(diǎn)的間隔和緩存總時(shí)間可 設(shè)，*快時(shí)間間隔可達(dá)到 1ms。通過下發(fā)回讀緩存指令，可以將接收到指令時(shí)緩存內(nèi) 所有數(shù)據(jù)統(tǒng)一回讀，既保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，同時(shí)也不會缺漏數(shù)據(jù)。 測試案例：某用戶使用 IT6000C 測試動力電池充放電性能，需要 10ms 采集一個數(shù)據(jù) 點(diǎn)。使用 IT6000C ARB 功能，編輯充放電工步，設(shè)定數(shù)據(jù)采樣間隔 10ms，數(shù)據(jù)中包 含當(dāng)前運(yùn)行的 ARB 步數(shù)，以便用戶迅速定位。 

    IT6000C 電壓可至 2250V，利用主從模式功率可擴(kuò)展至 1.152MW。內(nèi)置函數(shù)發(fā)生器， 可以自由的產(chǎn)生任意波形，并通過 USB 接口導(dǎo)入 LIST 文件生成波形。具有高可靠性的 設(shè)置功能和保護(hù)特性，豐富的測量功能使 IT6000C 系列廣泛應(yīng)用于汽車電子、綠色能 源、高速測試、大功率測試等多個方面，是一款功能豐富、性能優(yōu)異、適用廣泛的直流 電源。